1.1.       Neumático

1.2.       Eléctrico

2.1.       Compresor externo

2.2.       Compresor interno/transmisión

2.2.1.      Gas comprimido/directa

2.2.2.      Motor eléctrico/válvula rotadora con pistón-varilla

2.2.3.      Motor eléctrico/cremallera y piñón

2.2.4.      Motor eléctrico/directa

2.3.       Control de las válvulas

2.3.1.      Diafragma neumático

2.3.2.      Válvula neumática

2.3.3.      Válvula electromagnética

2.3.4.      Válvula electromagnética proporcional

3.             Esquema de control

3.1.       Control del circuito

3.1.1.      Mecánico

3.1.2.      Neumático

3.1.3.      Fluídico

3.1.4.      Eléctrico

3.1.5.      Electrónico

3.2.       Control de variables y ondas

3.2.1.      Presión

3.2.2.      Volumen

3.2.3.      Flujo

3.2.4.      Tiempo

3.3.       Fases variables

3.3.1.      Trigger variable

3.3.2.      Límites variables

3.3.3.      Ciclado variable

3.3.4.      Linea de base variable

4.             Parámetros de salida

4.1.       Presión

4.1.1.      Rectangular

4.1.2.      Exponencial

4.1.3.      Sinusoidal

4.1.4.      Oscilante

4.2.       Volumen

4.2.1.      En rampa

4.2.2.      Sinusoidal

4.3.       Flujo

4.3.1.      Rectangular

4.3.2.      En rampa

4.3.2.1.            Ascendente

4.3.2.2.            Descendente

4.3.3.      Sinusoidal

4.4.       Relación circuito-paciente 

5.             Sistemas de alarma

5.1.       De suministro energético

5.1.1.      Fallo de electricidad

5.1.2.      Fallo neumático

5.2.       Del control de los circuitos

5.2.1.      Fallo general (inoperativo)

5.2.2.      Parámetros incompatibles

5.2.3.      Inversión I:E

5.3.       De los parámetros de salida

5.3.1.      Presión

5.3.2.      Volumen

5.3.3.      Flujo

5.3.4.      Tiempo

5.3.4.1            Alto/bajo FR

5.3.4.2            Alto/bajo Ti

5.3.4.3.            Alto/bajo Te (apnea)

5.3.5.      Gas inspirado

5.3.5.1.            Alto/bajo Tº gas